湖北團風推進臨港經(jīng)濟區(qū)建設 暢通湖北砂石外運路徑

　　
　　羅霍洲一期碼頭是天然的深水良港，該碼頭投資2.8億元，2個5000噸級通用泊位于2018年12月建成并投入試運營。今年碼頭的生產(chǎn)形勢一片火熱，僅砂石料運輸預計全年能夠突破200萬噸。

　　碼頭的良好發(fā)展態(tài)勢離不開政府優(yōu)化營商環(huán)境、引導幫扶碼頭企業(yè)做大做強的努力。“政府搭橋牽線對接銀行，解決了資金困難，在建設過程中涉及到的行政審批，也給予我們最大的方便。”北新港務有限公司執(zhí)行董事劉奇介紹，政府在港口建設過程中真情服務，幫助企業(yè)解決了不少難題。

　　水路通，則發(fā)展暢;碼頭活，則產(chǎn)業(yè)興。湖北省黃岡市團風縣城以西的羅霍洲是長江中游最大的江心洲，航道枯水期水深11余米，可常年停靠5000噸級船舶，適宜萬噸級船隊作業(yè)，開發(fā)潛力大。港口經(jīng)濟要發(fā)展，完善基礎設施是關鍵。團風縣以思想破冰引領發(fā)展突圍，啟動團風港二期碼頭建設項目，加快做好港口融入大武漢發(fā)展文章。

　　“我們計劃建設兩個萬噸級的泊位，建設兩個專業(yè)化的集裝箱碼頭，建一到兩個重件碼頭，滿足鋼結構產(chǎn)品的外銷。” 武漢新港團風縣建設管理辦公室副主任趙志剛介紹，團風計劃搶抓長江經(jīng)濟帶開發(fā)戰(zhàn)略機遇，發(fā)揮公鐵水聯(lián)運的區(qū)位優(yōu)勢，努力將其打造成為承接周邊大中城市貨運及產(chǎn)業(yè)轉移的綜合性大港，輻射長江中游和大別山腹地的重要樞紐港，以散雜件、砂石、清潔能源、集裝箱運輸為主的區(qū)域性多功能綜合港口。作為長江中游“黃金水道”重要物流樞紐港口之一，羅霍洲碼頭擴建后能更加充分發(fā)揮長江黃金水道的水運優(yōu)勢，便于湖北砂石外運，有利于加強湖北、江西、安徽、浙江等沿江地區(qū)砂石市場聯(lián)動性。

　　據(jù)了解，“十四五”時期，團風將按照“以港興業(yè)、依港興城”思路，圍繞“搭建大平臺、推進大項目、引進大企業(yè)”的工作目標，推進內河航運、臨港產(chǎn)業(yè)、生態(tài)城市等一體融合發(fā)展，全面推進臨港經(jīng)濟區(qū)建設。